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分类:单机 / 冒险解谜 | 大小:3.4MB | 授权:免费游戏 |
语言:中文 | 更新:2025-10-22 13:48 | 等级: |
平台:Android | 厂商: 多家外卖平台试点取消骑手订单超时罚款股份有限公司 | 官网:暂无 |
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> 厂商新闻《多家外卖平台试点取消骑手订单超时罚款》特朗普继续对日本施压:日本需要开放市场 时间:2025-10-23 00:59
超时罚款一直困扰着外卖骑手,但随着外卖平台陆续以扣积分替代罚款,有望正向激励行业发展。21日,记者从多个外卖平台获悉,外卖平台正持续通过多项举措优化骑手体验,其中美团、京东等已在长沙试点取消骑手订单超时罚款。 数据显示,目前全国外卖骑手已超1000万人。图为长沙街头一名送单途中的骑手。 长沙晚报全媒体记者 黄启晴 摄 在长沙试点取消超时罚款 长期以来,超时即罚是外卖平台的刚性规则。这在行业发展初期确有一定的效率优势,却也埋下了诸多安全隐患,比如骑手为避免扣款,采取加速行驶、逆行等行为。 2024年12月,美团在行业内率先开启超时免罚试点。2025年3月美团推出了“安准卡”制度,以超时扣分、准时加分的方式,替代原有的超时罚款。7月,超时免罚的考核机制在包括长沙、武汉、杭州在内的一线城市试点,逐步向多个城市展开。8月,美团率先宣布年底将全面取消超时罚款。数据显示,截至目前,美团“安准卡”已经上线包括长沙在内的全国100多个城市,并将在年底完成全国覆盖。 目前,多家行业内其他平台已纷纷跟进,饿了么于9月宣布将逐步取消超时罚款,并于10月14日在公众号上宣布,正式试点推广新版“服务分”,通过扣“服务分”等方式取代原有的超时扣款。京东也于近日宣布在包括长沙在内的25个城市试点取消骑手订单超时罚款,改为启用“服务分”管理机制。 给骑手更多“容错空间” “在送单中再也不怕被扣钱了,也更放心了。”连日阴雨天气给长沙骑手姜师傅送单造成了影响,不过得益于超时免罚的考核机制,姜师傅送单心态更加从容,再也不用为赶时间冒险了。 《中国即时配送安全白皮书》的数据显示,超时罚款占到骑手月收入的7%到15%。而超时免罚则给骑手提供了更多“容错空间”。 “骑手肯定是想快点送,毕竟是按单挣钱。从罚款到扣分,让我们送单时心态更从容,再也不用冒险了。”骑手王师傅在长沙从业已有3年,他告诉记者,“骑手超时一般是遇到了商家爆单、交通堵塞等情况,这些都是非自身原因,按照此前超时即罚的算法逻辑,骑手根本没地方说理,但扣除的却是实打实的收入。改为扣分后,骑手不再因一次意外超时就减少收入,且可通过持续准时配送,获得加分与回报。” 记者了解到,虽各平台积分机制有所不同,但核心逻辑大体相似,即骑手拥有一个基础积分,准时送单等良好行为能够加分,超时送单等不良行为则扣分,骑手的积分直接关系到接单优先级、额外奖励等,积分低于一定标准后,平台会对骑手接单进行相应的限制。 有利于进一步规范行业 以扣积分替代罚款,既消除骑手焦虑、保障其收入,又通过温和的弹性约束保障用户体验。 美团《骑手权益保障白皮书2025》显示,杭州试点期间超时率仅上升0.8%,投诉率却下降12%。可见,减少惩罚并未导致服务滑坡,反而让骑手更专注于安全与服务品质,从而提升了用户体验。 京东相关负责人表示,取消骑手订单超时罚款,是平台优化骑手体验的持续探索之一,希望通过更人性化的管理方式,让骑手在保障安全的前提下,更从容地服务用户。 随着外卖等即时配送市场规模持续扩大,从业人员数量也在不断增加。数据显示,目前全国外卖骑手已超1000万人。为这样一个规模庞大的新就业群体缴纳社保,既能更好保护他们的劳动权益,也有利于行业的健康发展。 今年初,外卖平台发布了为骑手缴纳社保的消息,为骑手提供了更多保障。而此次取消超时罚款,也是外卖平台持续完善骑手权益保障的重要一环。 业内人士表示,取消超时罚款能减少骑手的交通安全风险,还能改善骑手与平台的关系,从“以罚代管”到正向激励,这不只是管理方式的变化,更是外卖行业走向规范的信号。 来源:长沙晚报 作者:吴鑫矾 编辑:何佳璐
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